高溫天，機組的制冷效果怎么變差了。

  一、最常見的是運輸蔬菜，直接從地里采摘好后未做任何預(yù)冷直接裝入冷藏車輛中。天氣涼爽時也許有點效果，而環(huán)境溫度一高機組就沒有任何效果了。

  二、眾所周知，廂體的保溫性是有分級的，有些機組的廂體只能使用在0度以上，而如果運輸溫度要求在0下12度以下的貨物，顯然在高溫暴曬時，機組的制冷效果根本不能保證了。

  三、機組通過冷凝器來散熱，而在高溫情況下，機組的散熱效果會變差，這時如果冷凝器比較臟，機組的散熱性就更差了，機組運行時極易出現(xiàn)高壓保護，機組的制冷效果就可想而知了。

  四、如果在裝貨物時沒有預(yù)留足夠的空間以保證空氣的流通，特別是如果引起機組送回風(fēng)短路，這時機組的制冷效果欠佳，在高溫天氣下就變的更加突出，冷量衰減會很厲害，機組的效果會急劇下降。此外，如防凍液不足《保養(yǎng)時未補充》，壓縮機缺油《安裝時未按規(guī)定加注潤滑油》或制冷劑泄露后補加《R404A制冷劑是混合性冷劑》，都會引起機組制冷效果的下降，這種衰減，在高溫天氣下會更加明顯。因此，正確地裝貨、規(guī)范的安裝和使用、定期對機組進行保養(yǎng)維護，對旺季機組的正常運行是至關(guān)重要的。